Willkommen beim Motorsport-Club Daun e. V. im ADAC

Nach monatelangem Wiederaufbau starteten wir den ersten Einsatz für 2025 bei der Hunsrück-Junior-Rallye. Leider war dies auch nur ein kurzer Einsatz, da uns bereits auf der ersten WP das Domlager auf der linken Seite gebrochen war. Mit Mühe gelang es uns dennoch den Steinbruch zu bewältigen, aber entschieden uns bzw. waren gezwungen danach zurück ins Fahrerlager zu fahren und abzustellen.

Am 02. und 03.05.25 fand das Ardennen Rallye Festival statt, eine Veranstaltung nur für historische Fahrzeuge, etwa so wie beim Eifel Rallye Festival. Der Ort Vresse sur Semois, gelegen in den Südardennen nahe der französischen Grenze war Austragungsort der Veranstaltung. Bei sehr schönen und heißen sommerlichen Temperaturen am Freitag, wechselndem Wetter am Samstag machte das Fahren auf den Straßen der Ardennen richtig Spaß.

Für Jo Theis ging es zusammen mit Ann-Kathrin Jung bei der 35. Osterrallye Zerf auf dem Audi TT Quattro an den Start. Insgesamt gingen 85 Teilnehmer bei der Oster-Rallye des MSC Zerf an den Start. Davon auch 11 in der Klasse NC1, in der auch die zwei MSC Daun Mitglieder unterwegs waren. Nach dem Abfahren war den beiden bereits klar, dass sie die falschen Reifen eingepackt haben. Lt. Wetterbericht sollte es leicht feucht sein, doch vor Ort war es trocken und über 20 Grad. Somit ging es mit zu soften Reifen los zur ersten Prüfung.

Auch im Jahr 2025 darf Jonas Gundert wieder mit Helmut Spangenberg zusammen, auf dessen Golf II in der Youngtimer Trophy an den Start gehen. Am Samstag 12. April starteten die Youngtimer mit zwei Zeittrainings. Das erste Zeittraining bestritt Jonas. Bei bestem Wetter beendete er das Training auf Platz 6 in seiner Klasse und einem 14 Gesamtplatz. Helmut Spangenberg konnte die Zeit von Jonas im zweiten Zeittraining nicht unterbieten, womit das Team im Rennen am Sonntag von Gesamtplatz 14 und Platz 6 in der Klasse an den Start ging.

Ein ganz besonderer Saisonstart für einige unserer Mitglieder fand am letzten Wochenende in Österreich statt. Jo Theis aus Wittlich und Patrick und Niklas Blum aus Gerolstein haben sich auf den weiten Weg gemacht, um an der von Slowly Sideways organisierten Veranstaltung teilzunehmen. Im Gepäck hatten unsere Teams den altbewährten BMW 328i der Blum-Brüder sowie einen neu aufgebauten Audi 90 Quattro, den Jo Theis extra für dieses Event gebaut hat - als Replika des originalen Werkswagens, der sich ebenfalls in seinem Besitz befindet

Die aktuelle Prognose zur Entwicklung von Unfallzahlen und Jahresfahrleistungen für das Jahr 2024 der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) liegt vor. Sowohl die Fahrleistun-gen als auch die Kraftfahrzeug-Bestandszahlen sind erneut gestiegen. Gleichzeitig bleibt die Gesamtzahl der polizeilich erfassten Unfälle voraussichtlich unverändert. In den einzelnen Kategorien zeigt sich ein gemischtes Bild.

Anfang Oktober fuhren Norbert Zaremba von der Renngemeinschaft Oberberg e.V. zusammen mit Ann-Kathrin Jung vom MSC Daun e.V. bei der diesjährigen Rallye Bad Emstal mit einem BMW E30 M3 mit. Die gut organisierte Veranstaltung hatte eine Gesamtlänge von ca. 178 km, davon ca. 64 km Wertungsprüfung, aufgeteilt auf acht Prüfungen. Start und Ziel der Veranstaltung war in Wolfhagen, in der Nähe von Kassel.

Das Duo Theis/ Hampe startete im Audi Quattro TT in der Klasse NC1 mit 9 Teilnehmern. Insgesamt gingen bei der legendären Rallye Köln Ahrweiler 73 Teilnehmer in Wertung an den Start rund um den Nürburgring. Für das Team galt es in zwei Etappen 12 Wertungsprüfungen mit knapp 150 WP-Km zu bewältigen. Anhaltender Nebel am Freitagabend machte es zu einer schwierigen ersten Etappe. Wertungsprüfung 2 mussten die beiden im dichten anhaltenden Nebel absolvieren. Durch eine gute Pace im Auto verbuchten Jo und Katharina nach Ende der ersten Etappe den 15. Platz im Gesamtklassement.

Im letzten Rennen für dieses Jahr ging es zur Rallye Köln – Ahrweiler. Bereits am Donnerstag machten der Nebel und die kälte klar dass die Rallye nicht von der einfachen Sorte war, jedoch hatten wir Glück was Regen angeht. Mit neuer Co-Pilotin und frischer Einstellung starteten wir Freitag in die Nachtprüfungen und bekamen ein gutes Gespür für das Ganze und standen auf P4 in der Klasse.